PERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH RUAS JALAN MANGGOPOH – PADANG LUAR

ABSTRAK
Pembangunan infrastruktur jalan merupakan faktor krusial dalam meningkatkan konektivitas antarwilayah. Pada ruas jalan Mangopoh – Padang Luar, Sumatera Barat, kondisi topografi yang tidak rata menyebabkan perbedaan elevasi yang signifikan antara badan jalan dan lahan di sekitarnya. Kondisi ini menimbulkan potensi longsoran tanah yang mengancam kestabilan struktur jalan dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan struktur dinding penahan tanah yang aman dan efisien sesuai dengan kondisi geoteknik di lokasi tersebut, serta menentukan dimensi dan stabilitasnya terhadap gaya-gaya yang bekerja.
Metodologi yang digunakan dalam perencanaan ini meliputi studi pustaka, pengumpulan data tanah dari hasil uji sondir, dan penentuan dimensi struktur menggunakan metode trial and error. Struktur yang direncanakan adalah dinding penahan tanah tipe kantilever beton bertulang dengan ketinggian total (H) 4,00 meter. Analisis stabilitas mencakup perhitungan tekanan tanah lateral menggunakan teori Rankine, serta kontrol terhadap guling, geser, dan daya dukung tanah dasar.
Hasil analisis menunjukkan bahwa dimensi dinding penahan tanah yang direncanakan telah memenuhi kriteria keamanan. Faktor keamanan terhadap geser diperoleh sebesar 2,90 (> 1,5), faktor keamanan terhadap guling sebesar 2,62 (> 2), dan stabilitas daya dukung sebesar 15,52 (> 3). Untuk penulangan struktur, pada bagian dinding digunakan tulangan lentur utama D16-240 mm dan tulangan susut horizontal D10-200 mm sesuai dengan standar SNI 2847-2019. Dengan demikian, desain ini dinyatakan aman secara teknis untuk diaplikasikan pada ruas jalan Mangopoh – Padang Luar.
Kata Kunci: Dinding Penahan Tanah, Kantilever, Stabilitas, Tekanan Tanah Lateral, Mangopoh – Padang Luar.