Ramadhani, Romi (2026) DESAIN FASILITAS KESELAMATAN JALAN BAGI PEJALAN KAKI DI KAWASAN SEKOLAH PADA RUAS JALAN GAJAH MADA KOTA PADANG. S1 thesis, Universitas Dharma Andalas.
ABSTRAK_merged.pdf
Download (143kB)
BAB I.pdf
Download (122kB)
BAB II.pdf
Download (629kB)
BAB V.pdf
Download (251kB)
DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (65kB)
SKRIPSI LENGKAP.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB) | Request a copy
Abstract
Ruas Jalan Gajah Mada Kota Padang merupakan koridor perkotaan dengan
aktivitas pendidikan yang tinggi sehingga menimbulkan pergerakan kendaraan dan
pejalan kaki yang cukup padat, terutama pada jam masuk dan pulang sekolah. Kondisi
tersebut berpotensi memicu konflik lalu lintas dan meningkatkan risiko kecelakaan,
khususnya bagi siswa sebagai kelompok pengguna jalan yang rentan. Penelitian ini
bertujuan untuk mengidentifikasi kebutuhan fasilitas keselamatan jalan serta menyusun
rancangan fasilitas keselamatan bagi pejalan kaki di kawasan sekolah pada ruas Jalan
Gajah Mada Kota Padang.
Metode yang digunakan meliputi survei lapangan, wawancara siswa dengan teknik
pengambilan sampel menggunakan rumus Slovin, analisis pola perjalanan melalui
penyusunan Matriks Asal–Tujuan (MAT) yang dikembangkan menggunakan faktor
ekspansi, analisis kinerja lalu lintas, serta evaluasi kondisi fasilitas eksisting berdasarkan
standar nasional seperti Permenhub Nomor 13 Tahun 2014 dan pedoman teknis Zona
Selamat Sekolah (ZoSS). Wilayah kajian mencakup lima sekolah, yaitu MAN 2 Kota
Padang, MIN 3 Kota Padang, MTsN 6 Kota Padang, SDN 17 Gunung Pangilun, dan TK
Al-Ikhlas.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa fasilitas keselamatan yang tersedia saat ini
belum sepenuhnya memenuhi ketentuan teknis, terutama pada aspek trotoar, fasilitas
penyeberangan, rambu lalu lintas, marka jalan, serta pengendalian kecepatan kendaraan.
Berdasarkan temuan tersebut, dirumuskan usulan desain konseptual berupa penerapan
Zona Selamat Sekolah (ZoSS), penyediaan zebra cross lengkap dengan marka
pendukung, penyesuaian lebar trotoar sesuai volume pejalan kaki, pemasangan rambu
pembatas kecepatan 30 km/jam, pita penggaduh, serta penataan area parkir dan drop off.
Analisis perbandingan kinerja ruas jalan sebelum dan sesudah penerapan usulan
menunjukkan adanya peningkatan tingkat pelayanan dan aspek keselamatan lalu lintas.
Penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan pertimbangan teknis bagi pemerintah
daerah dalam upaya peningkatan keselamatan lalu lintas di kawasan sekolah, sekaligus
menciptakan lingkungan yang lebih aman dan nyaman bagi seluruh pengguna jalan,
terutama pelajar.
Kata kunci: keselamatan jalan, pejalan kaki, kawasan sekolah, Zona Selamat Sekolah
(ZoSS), desain fasilitas jalan, Matriks Asal–Tujuan. vERSI bAHASA INGGRIS
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | keselamatan jalan, pejalan kaki, kawasan sekolah, Zona Selamat Sekolah (ZoSS), desain fasilitas jalan, Matriks Asal–Tujuan |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Farmasi, Sains, dan Teknologi > S1 Teknik Sipil |
| Depositing User: | Romi Ramadhani Ramadhani |
| Date Deposited: | 19 May 2026 04:07 |
| Last Modified: | 19 May 2026 04:07 |
| URI: | https://repository.unidha.ac.id/id/eprint/2280 |
