DESAIN ULANG STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA UTAMA LINGKAR UNIVERSITAS ANDALAS PADANG

Jembatan Lingkar Universitas Andalas di Kota Padang memiliki fungsi strategis sebagai penghubung utama kawasan kampus dan wilayah sekitarnya. Namun, peningkatan volume kendaraan sebesar 15% per tahun dan populasi mahasiswa yang melampaui 30.000 jiwa menyebabkan jembatan eksisting mengalami beban berlebih yang ditandai dengan retakan pada elemen rangka dan deformasi dek. Kondisi ini menuntut evaluasi serta perencanaan ulang struktur agar memenuhi standar keamanan terkini. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan desain ulang struktur atas jembatan rangka utama tersebut dengan fokus pada analisis kekuatan dan kestabilan guna menjamin keamanan operasional serta meningkatkan kapasitas daya dukung. Metodologi yang digunakan mengacu pada SNI 1725:2016 untuk pembebanan dan SNI 1729 untuk desain baja, dengan simulasi dan analisis struktur dilakukan menggunakan software SAP2000. Tahapan penelitian meliputi penentuan parameter desain awal, perhitungan beban primer dan sekunder, pemodelan tiga dimensi, serta verifikasi kombinasi beban ekstrem dan kondisi batas layanan. Hasil analisis menunjukkan bahwa dimensi profil baja yang direkomendasikan telah memenuhi seluruh persyaratan teknis. Profil yang aman digunakan meliputi gelagar memanjang tengah H-Beam 300x300x10x15 (komposit), gelagar melintang H-Beam 900x300x16x28, rangka utama atas dan bawah H-Beam 400x400x32x40, batang diagonal H-Beam 400x400x16x28, serta ikatan angin H-Beam 150x150x7x10. Seluruh elemen struktur terbukti aman dengan rasio kapasitas memadai, tanpa indikasi kegagalan, dan lendutan maksimum telah memenuhi batas izin L/800.
Kata Kunci: Desain Ulang Struktur Atas Jembatan Rangka Lingkar Universitas Andalas, SNI 1725:2016.